[目的] 探究未来湾区城市群生态空间变化对碳汇的影响，找出变化背后的主要驱动因素，为城市群制定未来生态空间发展方向与策略提供参考，促进陆海新通道的科学开发。[方法] 以北部湾城市群为例，基于2010，2015与2020年土地利用数据，使用GeoSOS-FLUS模型预测生态优先、耕地优先及城镇优先3种不同预设情境下2035年的北部湾城市群生态空间土地利用格局，使用InVEST模型对2020—2035年各情景下生态空间碳汇变化情况进行分析，使用地理加权回归找出影响土地碳汇变化的主要驱动因素。[结果] 生态优先导向下2020—2035年北部湾城市群碳储量有所增加；城镇优先导向下碳储量降低较多，达到3.12×10⁶ t。坡度、人口密度和高程是城市群生态空间碳汇格局最重要的影响因素，城镇空间扩张是变化的主因。生态优先情景下，生态空间的土地将有所增加。[结论] 生态优先导向能兼顾城镇发展与生态空间的环境保护需求，城镇优先导向和农业优先导向会大幅降低碳汇。另外政策措施也需尽早制定以抑制城镇空间扩张。